Kompozytowy izolator kolejowy 25kV

Kompozytowy izolator kolejowy

Izolatory syntetyczne do kolei zelektryfikowanych mają zwartą budowę, dużą integralność, dobrą zdolność przeciwporostową, niewielką wagę, małe rozmiary, dobre właściwości izolacyjne wewnętrzne i zewnętrzne, wysoką wytrzymałość mechaniczną i nie wymagają regularnego czyszczenia. Stosowane są głównie przy budowie kolei dużych prędkości i miejskim transporcie szynowym, zapewniając dużą wygodę przechowywania, transportu, instalacji i konserwacji.

Analiza i działania zapobiegawcze w przypadku przeskoków izolatora zelektryfikowanych kolei dużych prędkości

Linie trakcyjne są ważną częścią kolei zelektryfikowanych. Są one wznoszone na otwartej przestrzeni wzdłuż linii i podlegają wpływowi środowiska naturalnego oraz otaczającego środowiska operacyjnego. Jako element izolacji elektrycznej sieci trakcyjnej, stan izolatorów ma bezpośredni wpływ na zasilanie sieci trakcyjnej oraz pracę lokomotyw elektrycznych i EZT. Ze względu na występowanie zanieczyszczeń przemysłowych odprowadzany pył opada z wiatrem i przywiera do izolatorów sieci stykowej, powodując zanieczyszczenie powierzchni izolatorów. Podczas deszczu, śniegu i mgły na izolatorach pod normalnym napięciem roboczym następuje przeskok zanieczyszczeń, powodując długotrwałe i rozległe uszkodzenia. Czasowe przerwy w dostawie prądu to jeden z częstych wypadków na kolejach zelektryfikowanych. Dlatego należy przeanalizować czynniki wpływające na błyskawiczne wyładowania zanieczyszczeń z izolatorów, poznać zasady powstawania zanieczyszczeń na powierzchni izolatorów, wzmocnić gospodarkę izolacyjną oraz podjąć ukierunkowane działania zapobiegawcze, aby zminimalizować wpływ zanieczyszczeń na koleje zelektryfikowane. transport ma ogromne znaczenie.

Analiza przepisów dotyczących zanieczyszczeń izolacji

Na powierzchni izolatorów zachodzi proces gromadzenia się brudu, co jest bezpośrednio związane z montażem, sposobem zawieszenia i umiejscowieniem izolatora. Jak pokazano na rysunku 1 poniżej, stopień zanieczyszczenia izolatorów górnych i dolnych w tym samym przekroju jest różny, a stopień zanieczyszczenia izolatorów z dodatkowymi ramionami podwieszanymi, płaskimi i ukośnymi na tym samym słupie jest również inny, w wyniku czego ramię jest skośne. Istnieją różnice w przeskoku izolatorów z płaskimi ramionami przegubowymi i dodatkowym zawieszeniem pod tym samym napięciem.

1. Różna analiza zanieczyszczeń izolatorów przed i za izolatorami

Na odcinku zelektryfikowanej kolei dwutorowej źródło zanieczyszczeń znajduje się po jednej stronie linii. Kiedy wiatr wieje od strony źródła zanieczyszczeń w stronę linii, izolatory prętowe zainstalowane w górnym i dolnym rzędzie będą miały rząd grup parasolowych izolatorów płynnie skierowanych do siebie ze względu na różne metody montażu. W kierunku, w którym wieje wiatr, drugi rząd izolatorów ma rowkowaną stronę grupy parasoli zwróconą w kierunku wiatru. Stosunkowo gładka powierzchnia grupy parasolowej z rowkami z większym prawdopodobieństwem będzie powodować gromadzenie się zanieczyszczeń pyłowych w dłuższej perspektywie. Spowodowało to zabrudzenie jednego rzędu izolatorów w stosunku do drugiego rzędu, a także odpowiednio wzrosła gęstość soli przyczepionej do powierzchni izolatorów, co spowodowało duży obszar wyzwalania błysku mgły dla jednego rzędu izolatorów przy złej pogodzie takie jak mgła i śnieg, wpływające na zasilanie i jazdę.

2. Różna analiza zanieczyszczeń na izolatorach płaskich i nachylonych

W trójkątnej konstrukcji ramienia przegubowego kąt pomiędzy ukośnym izolatorem ramienia a słupkiem wynosi zazwyczaj 60? Podczas montażu izolator ramienia płaskiego montuje się prostopadle do słupa. Kiedy wiatr wieje z zanieczyszczonym pyłem, powierzchnia nawietrzna izolatora z ramieniem pochyłym stanowi w przybliżeniu połowę powierzchni izolatora prętowego, 0,40 m? , powierzchnia nawietrzna płaskiego izolatora ramienia nadgarstka stanowi jedną dziewiątą pola powierzchni izolatora prętowego, czyli 0,07 m? . Porównując obszar nawietrzny, powierzchnia izolatorów z ramionami kątowymi jest prawie pięciokrotnie większa niż w przypadku izolatorów z ramionami płaskimi, więc izolatory z ramionami kątowymi są bardziej podatne na gromadzenie brudu niż izolatory z ramionami płaskimi. W rezultacie izolatory z ukośnymi ramionami nadgarstka są bardziej narażone na pojawienie się mgły przy złej pogodzie, takiej jak mgła i śnieg. Dodatkowo podwieszony izolator znajduje się w stanie pionowym. W porównaniu z izolatorem z nachylonym ramieniem, kąt montażu nachylonego ramienia powoduje większe opadanie i gromadzenie się kurzu.

Statystyki danych na miejscu i analiza testów

W dniu 22 lutego 2012 r. na linii szybkiej kolei Pekin-Szanghaj pomiędzy Tianjin South i Cangzhou West wystąpiła gęsta mgła z widocznością mniejszą niż 20 metrów. Łącznie doszło do 7 wyłączeń sieci trakcyjnej. Punkty uskokowe rozmieszczone były głównie pomiędzy K145+887 i K163+887. Rozkład punktów usterek jest nieokreślony. W miejscu pracy skontrolowano teren pod mostem, przeprowadzono inspekcję wagonu online, a personel miejsca pracy skontrolowano w pociągu dużych prędkości. Nie znaleziono żadnych oczywistych usterek. W połączeniu z mglistą pogodą i widocznością mniejszą niż 20 m w tamtym czasie, początkowo ustalono, że przyczyną podróży był duży obszar wycieku mgły izolatora, który spowodował podróż. Kontrola przez świetlik ujawniła 7 przeskoków izolatora, w tym 6 ukośnych ramion i 1 płaskie ramię. Wszystkie izolatory rozgorzenia były skierowane w dół. Analizy i testy oparte na warunkach kontroli na miejscu są następujące:

(1) Przeprowadzić test gęstości soli na wymienionym izolatorze rozgorzeniowym. Wartość testowa to 0.12㎎/-0.13㎎/. Do określenia obszaru, na którym znajduje się izolator rozgorzeniowy, wykorzystuje się obszar silnie zanieczyszczony o gęstości soli wynoszącej 0.1-0.3㎎/. Ten odcinek jest obszarem silnie zanieczyszczonym.

(2) W wyniku dochodzenia ustalono, że źródło zanieczyszczeń (cegielnia, stalownia, park przemysłowy itp.) znajduje się w dolnej części odcinka rozgorzenia. Ukośne ramiona nadgarstków po bokach w górę i w dół są ustawione pod kątem 60 stopni z filarami. Gdy wiatr wieje z dołu do góry, powierzchnia styku ramion skośnych ze źródłem zanieczyszczeń jest większa niż w przypadku ramion z płaskim nadgarstkiem. Dlatego obszar opadania kurzu z ukośnych ramion nadgarstka jest większy, a stopień gromadzenia się brudu jest większy. Izolatory z płaskim przegubem są łatwiejsze w użyciu i gromadzą więcej brudu. Jednocześnie podczas ulewnego deszczu zarówno górna, jak i dolna strona izolatorów płaskoprzegubowych może zostać zmyta przez wodę deszczową. Ich właściwości samoczyszczące są lepsze niż izolatorów z ramionami skośnymi, zatem izolatory z ramionami skośnymi są lepsze niż izolatory z ramionami płaskimi. Ramię jest podatne na rozgorzenie.

(3) Kiedy zanieczyszczenia są przenoszone przez wiatr, obszar nawietrzny izolatora ramienia nachylonego w dół wynosi 0,40 m? , stanowi połowę powierzchni izolatora, a strona rowka grupy porcelany jest zwrócona w kierunku wiatru, co z większym prawdopodobieństwem powoduje gromadzenie się zanieczyszczonego pyłu; obszar nadmuchu wiatru w przypadku izolatora ramienia nachylonego do góry jest mniejszy niż 0,07 m ze względu na kąt montażu? , a powierzchnia grupy porcelany jest zwrócona w kierunku wiatru, a w porównaniu z izolatorem skierowanym w dół, stopień zanieczyszczenia zgromadzonego przez zanieczyszczony pył jest mniejszy, więc zanieczyszczenie po stronie w dół jest poważniejsze niż w górę strona.

(4) Wilgotność powietrza jest stosunkowo wysoka późną zimą i wczesną wiosną. Podczas mglistej pogody na powierzchni izolatora znajdują się kropelki wody. Obserwacje na miejscu wykazały, że kropelki wody powstałe na powierzchni izolatora ramienia przegubowego płaskiego kapały na izolator ramienia skośnego i jednocześnie izolator ramienia płaskiego. Zanieczyszczenia zawarte w izolatorach ramienia przegubowego nakładają się na ramię skośne izolatory, co zmniejsza odporność izolatora na napięcie piorunowe zanieczyszczeń, powodując, że izolatory z ramionami skośnymi są bardziej podatne na wyzwalanie błyskawiczne zanieczyszczeń niż izolatory z ramionami płaskimi.

Popularne Tagi: Kompozytowy izolator kolejowy 25kv, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, na sprzedaż